Un ulteriore penalizzazione per il turismo in Costa Rica proveniente dal Canada. Approvato il test COVID-19 per i viaggiatori aerei in arrivo in Canada.
I cittadini Canadesi, con quelli Statunitensi, sono i maggiori visitatori della Costa Rica.
Questa decisione ha immediatamente avuto ripercussioni sul turismo canadese in Costa Rica, sono giunte moltissime cancellazioni a tour operator, hotel e alle stesse compagnie aeree.
Tutti le persone di ètà superiore ai 5 anni dovranno sottoporsi al Test COVID-19 per i viaggiatori aerei in arrivo in Canada
Il governo federale ha fissato Giovedì 7 gennaio 2021 come data in cui i passeggeri delle compagnie aeree richiederanno un test COVID-19 negativo prima di entrare in Canada.
La decisione ha aggiunto turbolenze al già teso rapporto tra Ottawa e le compagnie aeree per il test COVID-19 per i viaggiatori aerei in arrivo in Canada.
Le nuove regole che richiedono ai viaggiatori aerei di risultare negativi per COVID-19 prima di entrare in Canada entreranno in vigore il 7 gennaio, ha detto oggi il ministro dei trasporti Marc Garneau.
Il nuovo requisito, copre tutti i passeggeri aerei di età pari o superiore a cinque anni.
Secondo la nuova regola, i viaggiatori devono ricevere un risultato negativo su un test di reazione a catena della polimerasi (PCR) – il test standard con tampone nasale per rilevare infezioni attive da COVID-19 – entro 72 ore dall’imbarco su un volo per il Canada.
Ci sono due possibili risultati per i passeggeri che non riescono a ottenere i test PCR prima della partenza, ha detto Garneau in un’intervista a CBC News.
“Uno è che se non hanno il risultato del test e ci sono cliniche disponibili, dovranno riprogrammare la partenza perché non potranno salire a bordo”, ha detto. “Se, d’altra parte, possono dimostrare … che non c’era alcuna struttura, allora possono essere ammessi a bordo.”
I viaggiatori che possono dimostrare di non essere stati in grado di fare un test all’estero dovranno mettere in quarantena per 14 giorni presso una struttura approvata a livello federale al loro arrivo.
La documentazione di un risultato negativo del test deve essere presentata alla compagnia aerea prima di imbarcarsi su un volo per il Canada, secondo un comunicato stampa del governo.
“Una delle cose che stiamo cercando di fare è fornire informazioni sui luoghi in cui vengono forniti i test nei diversi paesi stranieri”, ha detto Garneau. “Allo stesso tempo … purtroppo a volte si verificano contraffazioni e non puoi coprire totalmente ogni base.”
Il ministro dei trasporti Marc Garneau
Il ministro federale dei trasporti Marc Garneau discute la nuova misura di Ottawa che richiede ai viaggiatori che entrano in Canada di possedere un test COVID-19 negativo prima di salire a bordo dell’aereo.
Industria aerea frustrata dalla tempistica
Il ministro ha detto che le compagnie aeree straniere e nazionali hanno i prossimi sette giorni per attuare la politica, un periodo di tempo secondo Garneau è stato sufficiente per soddisfare i nuovi requisiti.
“So che abbiamo parlato con le compagnie aeree, e saranno all’altezza dell’occasione su questo nuovo requisito per i test pre-partenza”, ha detto.
Ma il presidente e CEO del National Airlines Council of Canada, che rappresenta i maggiori vettori del paese, ha detto che una settimana non è abbastanza.
“Le nostre preoccupazioni principali sono i tempi, i tempi estremamente ristretti e la mancanza di informazioni e indicazioni su ciò che saremo obbligati a fare”, ha detto Mike McNaney a CBC News in un’intervista separata.
“L’implementazione di una politica ampia come questa è un’attività molto complessa. Ovviamente devi comunicare con i tuoi dipendenti in prima linea in tutto il mondo. Devi lavorare con le autorità di regolamentazione e altre giurisdizioni.
“Non sappiamo quali saranno i laboratori di test adeguatamente certificati per fornire risultati.
Non conosciamo il formato accettabile per i passeggeri per fornire le informazioni ed essere conformi alla politica del governo. Non abbiamo regolamenti e non lo facciamo disporre di materiale guida “.
È frustrante, ha affermato McNaney, perché l’industria del trasporto aereo sta spingendo per ulteriori test.
“C’è un grande livello di frustrazione all’interno del settore in termini di come stiamo procedendo in questo modo molto frettoloso”, ha detto.
Garneau ha detto che le compagnie aeree hanno dimostrato di essere in grado di gestire rapidamente “situazioni improvvise” causate dalla pandemia COVID-19.
John Gradek, ex dirigente di Air Canada e docente presso il programma di leadership dell’aviazione globale della McGill University, ha affermato che la rapida introduzione di una nuova politica di test probabilmente aggiungerà pressione a una relazione già tesa tra il governo federale e l’industria del trasporto aereo, che è stata invocata un salvataggio in caso di pandemia.
“Anche se [il governo non ha] detto che è vietato dalla legge, consiglia vivamente alle persone di non viaggiare. E l’industria sta sostanzialmente dicendo, vieni giù, i voli sono aperti, il tempo è bello, è bello e caldo nei soleggiati Caraibi“, Egli ha detto.
“Il Natale è un periodo dell’anno molto, molto importante per le compagnie aeree per poter riempire i loro aeroplani e fare un po ‘di soldi, ed è quello che stanno facendo”.
Gradek ha detto che una maggiore comunicazione con le compagnie aeree avrebbe potuto aiutare a sistemare le cose.
“Stai vedendo molta angoscia e … molta potenziale sfiducia tra i vettori e Transport Canada e questo deve finire”, ha detto.
“Dobbiamo davvero assicurarci che stiamo cercando di fare questa cosa come un settore, come un regolatore, e assicurandoci che stiamo entrambi esaminando lo stesso problema e parlando dalla stessa parte della bocca quando parliamo sulla politica.
Non possiamo continuare con questa … rissa in corso tra Transport Canada e l’industria dell’aviazione “.
In risposta all’annuncio, l’opposizione ufficiale ha accusato il governo liberale di aver introdotto una maggiore “instabilità” nell’industria aerea in conflitto con il Canada.
“La nuova brillante idea dei liberali è che i lavoratori delle compagnie aeree internazionali senza legami con il Canada agiscano come agenti di screening COVID-19”, si legge in una dichiarazione dei media dei critici conservatori Michelle Rempel Garner, Stephanie Kusie e Pierre-Paul Hus.
“La mancanza di logica, chiarezza e confusione creata dall’annuncio incompleto del governo liberale lascia i lavoratori delle compagnie aeree ei canadesi all’estero in un limbo”.
In un’intervista con CBC News, Rempel Garner ha detto che l’annuncio è stato “un po ‘ridicolo” poiché ora spetta alle compagnie aeree controllare se le persone sono state testate.
Ha accusato i liberali di aver affrettato i nuovi requisiti fuori dalla porta rapidamente in reazione ai titoli dei giornali, comprese le notizie sull’MPP dell’Ontario Rod Phillips che andava in vacanza ai Caraibi durante le vacanze.
Ha detto che ci sono ancora troppe domande logistiche senza risposta su come funzioneranno le regole all’estero.
“Cosa costituisce un test PCR? Come viene certificato? I lavoratori delle compagnie aeree canadesi dovrebbero diventare agenti dei servizi di frontiera?”
Rempel Garner ha detto che i conservatori e i funzionari dell’industria hanno chiesto al governo federale per mesi di testare negli aeroporti canadesi espandendo un progetto pilota in Alberta .
Il programma pilota, una partnership tra Alberta e il governo federale, consente ai viaggiatori internazionali idonei di sostenere un test COVID-19 in uno dei due valichi di frontiera nella provincia: l’aeroporto internazionale di Calgary e il valico di frontiera terrestre di Coutts.
Se i test COVID-19 per i viaggiatori aerei in arrivo in Canada risultano negativi, i viaggiatori possono lasciare la quarantena purché rimangano in Alberta per i primi 14 giorni. Devono anche fare un secondo test sei o sette giorni dopo l’arrivo in una farmacia della comunità partecipante.
I viaggiatori devono organizzare i test da soli
Mercoledì, il ministro degli Affari intergovernativi Dominic LeBlanc ha affermato che spetterà ai viaggiatori organizzare autonomamente i test PCR, dato che coloro che si imbarcano in viaggi non essenziali all’estero hanno già scelto di infrangere le linee guida di salute pubblica.
“Il governo del Canada ovviamente non è in grado di stabilirsi in hotel, resort all-inclusive o consolati canadesi”, ha detto a CBC News.
La nuova regola non sostituisce il periodo di quarantena obbligatorio di 14 giorni del Canada per i viaggiatori internazionali, che rimane in vigore.
Garneau ha anche detto giovedì che il governo aumenterà i suoi sforzi di sorveglianza per assicurarsi che i viaggiatori stiano seguendo le regole. Le sanzioni per la violazione della legge sulla quarantena possono includere sei mesi di prigione o $ 750.000 di multa.
Il leader del Bloc Québécois Yves-Francois Blanchet ha affermato giovedì che il requisito del test dovrebbe applicarsi a tutti i viaggiatori, non solo a quelli che arrivano in aereo.
In una dichiarazione dei media, ha anche affermato che il governo dovrebbe rimborsare coloro che hanno dovuto annullare le vacanze a causa della pandemia.
Il cambiamento federale è avvenuto un giorno prima che il ministro delle finanze dell’Ontario Rod Phillips si dimettesse dopo essere tornato da una controversa vacanza nei Caraibi mentre la provincia è soggetta a rigide misure di blocco che scoraggiano viaggi non essenziali.
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